No me gustan los viajes aéreos, sin embargo, me gustan los aeropuertos. No hay una observación de personas mucho mejor de lo que descubrirás en una terminal importante, así como ayer, viajé con dos de los más ocupados del mundo: Hartsfield-Jackson en Atlanta y JFK en Nueva York. Soy un arrendamiento temprano firme cuando se trata de volar, por lo que normalmente tengo mucho tiempo para descubrir un asiento y observar la acción que ocurre a mi alrededor, así como, naturalmente, tiendo a ver lo que las personas traen mientras ellos traen mientras ellos son ellos. viajar.
A pesar de que los dos aeropuertos con los que he estado en las últimas 24 horas son centros mundiales de que brindan grandes ofertas de viajeros mundiales, así como de turistas de alta gama (y ambas actividades traen consigo muchas más ricas que su vuelo típico La terminal puede ver), no vi ningún tipo de equipaje de alta gama. Algunas personas tenían elegantes bolsas de mano, de programa (incluidos dos Birkins en mi vuelo a Nueva York, que parecía apropiado cuando piensas en el concepto de la bolsa se concibió de las frustraciones de viajes aéreos), sin embargo, en cuanto a las bolsas rodantes. Como piezas creadas particularmente para viajar, no vi nada diseñador. ¡Ni siquiera ningún tipo de Louis Vuitton!
Eso está en posibilidades con todas las nuevas marcas que han comenzado a hacer piezas de viaje últimamente, incluidas una tonelada de diseñadores que venden maletas de mano que nunca antes se han sumergido los dedos de los pies en las aguas severas de equipaje. Entonces, ¿a dónde van todas esas maletas? ¿Quién los recibe?
Es imposible distinguir mucho de un par de viajes con dos aeropuertos, así que creí que le daría la conversación: cuando llega el momento de viajar, derrochas en el equipaje, así como si lo hicieras, es ese equipaje. ¿De una marca de diseñador o es solo equipo de viaje de primera línea de un negocio dedicado a ella, como Tumi o Globetrotter?
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